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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
另外，对于shockwatch二代防震标签，其型号相对要多点，有:5G、10G、15G、25G、37G、50G、75G共7个型号，其型号选用原则跟shockaction防震标签一样，但选择表格有点差别，具体请看下表。以上为防震标签的型号选用原则，同时我们也应根据实际情况有所调整，这样才能的发挥防震标签的作用。比如:①包装材料方面:若包装设计相当稳当，而且货损率较低时，可以选用敏感度较低的型号。②货品本身的精细度:如果货品相当，对运输的要求很高时，就需要选用敏感度高的型号。③产品受保护点及重量中心:产品设计较时，比如头重脚轻型，运输的要求也相对较高，相应地，应该选择敏感度高的型号。
以下2个数据你可以做参考:箱子的尺寸(height × width × depth)
GREEN=100G ORANGE=75G RED=50G PURPLE=37G YELLOW=25G
以下类型的物品通常需要使用防震动标签:
1. 精密仪器仪表，如示波器、频谱分析仪、高精度量具等。
2. 光学设备，包括相机镜头、显微镜、望远镜等。
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标签的安装表面应该清洁、干燥且平整。如果表面有油污、灰尘或水分，会影响标签的粘贴效果。例如，在有油污的表面粘贴标签，胶水无法很好地附着，容易导致标签脱落。对于不平整的表面，可能会使标签无法紧密贴合，影响其对震动的感应效果。在安装前，应该用干净的抹布或清洁剂清洁安装表面，去除油污、灰尘等杂质，然后等待表面干燥后再进行粘贴。
要按照标签的使用说明进行正确粘贴。一般来说，应将标签牢固地粘贴在被监测物体的合适位置。这个位置通常是容易受到震动冲击的关键部位，例如，在运输精密仪器时，可以将标签粘贴在仪器的边角或底部等容易在碰撞中先受到冲击的位置。