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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
聚酯（PET）:强度高、耐刮擦、耐化学腐蚀，具有良好的耐久性和稳定性。透明度高，可实现透明或半透明的效果，适用于需要展示内部物品或与产品外观设计相融合的场景。同时，PET材质的标签还具有较好的抗紫外线性能，不易褪。聚丙烯（PP）:质轻、柔软，具有良好的防潮、防水性能，化学稳定性也较好。PP标签可以通过热转印或丝网印刷等方式进行印刷，彩鲜艳，附着力强。其缺点是耐热性相对较差，在高温下可能会发生变形。
运输和储存方式在运输过程中，装有防震动标签的产品应避免受到尖锐物体的碰撞和挤压。因为如果标签受到外力的破坏，如被划破或压碎，其内部的结构被损坏，就无法正常发挥震动监测的功能。
对于储存环境，应将产品放置在稳定的货架或托盘上，避免产品之间相互挤压或堆叠过高。尤其是在长时间储存的情况下，不合理的储存方式可能会导致标签受到持续的压力或微小震动，从而出现误触发的情况。此外，储存场所应尽量远离大型的震动源，如大型电机、压缩机等，以减少不必要的震动干扰。
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而运输紫、黄这两种较敏感的标签时，将箱子装入一个28立方英寸的大箱中，在前后左右上下六个面垫以五英寸厚的海绵令箱子悬空，以此来保护标签免受碰撞，并在大箱外贴上红碰撞指示标签，警示货运人员小心处理。SHOCKWATCH产品选择向导
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