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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签,因此航空专用标签需调整灵敏度阈值,并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会(IATA)建议在精密仪器箱体内部粘贴标签,而非外包装,以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器,辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
震动感应标签和它的另外一个产品CLIPS:ShockWatch里面包含管充满了红的液体,当您的产品没有运动时,它是属于暂停的现象,当您的产品受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,冲击破坏的表面张力的液体,释放出明显的红液体,能够让您的客户和运输商很明显知道,您的产品在运输时受到了剧烈的震动.正常流动不会影响它的变。一旦变,是不能复位的。
同时作为一种教育工具,在制造和运输过程中,可以影响您的产品制造和控制运输的环节。他们也可以测试您的运输商是否合理运输。
预期使防震标签的货品掉落高度100lbs以下
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12-18″
(30-48cm)
12-24″
(30-60cm)
24-36″
60-91cm
36″或以上
100lbs以上
6-12″(15-30cm)
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在选择使用防震撞标签时要了解两件事,货物的体积和货物重量,以下表格应作为参考的起始点,同时也应该考虑到产品的脆弱性和包装性质。1、防震撞标签外观小巧,即撕即贴。撕开背胶,贴在外包装箱的外面,可同时配套使用大警示贴纸。
2、把标签放在装运货物的右边,在包装的长边上侧面右上角贴放防震标签,货物越重,应该在货物的下方右下角的底部粘贴防震标签。
1、小包装50PCS/盒,大包装10~16盒/箱,海绵和缓冲材料,为填充物。