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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
遵循一般原则:通常将防震动标签贴于货物外包装箱的右上角，且货物越重，标签所贴位置应越低。对于体积大或放置在站板上的货物，建议每个货物使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。考虑指示器结构稳定:安装防震标签时，应选择在包装和运货板的低于三分之一处，尽可能靠近边缘，而不安装在中心位置，以保障指示器结构的稳定。
表面清洁干燥:粘贴标签前，需确保货物外包装表面干净、干燥、无油污、灰尘等杂质，以免影响标签的粘性和指示效果。
右上角靠近包装标签
如果有垫板，贴在离地60cm的右上角
50-100 lbs贴于右上角
大型的物品（长>2*宽）正反两面都贴，两者成对角线
100-500 lbs高于地面30-60cm的右上角
高于地面30-60cm的右上角
·常温（25℃）是理想的储存温度，请在常温下保存产品；
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震动感应标签和它的另外一个产品CLIPS:ShockWatch里面包含管充满了红的液体,当您的产品没有运动时,它是属于暂停的现象,当您的产品受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,冲击破坏的表面张力的液体，释放出明显的红液体,能够让您的客户和运输商很明显知道,您的产品在运输时受到了剧烈的震动.正常流动不会影响它的变。一旦变,是不能复位的。
同时作为一种教育工具，在制造和运输过程中,可以影响您的产品制造和控制运输的环节。他们也可以测试您的运输商是否合理运输。