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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签,因此航空专用标签需调整灵敏度阈值,并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会(IATA)建议在精密仪器箱体内部粘贴标签,而非外包装,以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器,辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
在未使用前,尽量让防震动标签保留在原始包装内。原始包装通常是经过设计的,能够为标签提供一定的缓冲和保护,在存储过程中因相互挤压、碰撞而损坏;而且原包装上一般有产品规格、型号、生产日期等信息,方便取用和管理。存放时要注意平稳放置,不可堆叠过高。如果堆叠过高,底部的标签承受较大压力,容易造成变形、损坏,并且在取用上层标签时,容易碰落或碰坏下层标签;对于一些内部带有液体感应元件的防震动标签,更要确保直立放置,液体泄漏或分布不均,影响检测效果。
选择规则:选择防震贴标签取决于货品的体积(长×宽×高)和货品的重量:体积越大,重量越重的货物选择越敏感的类型。其他还应考虑内在的因素:
包装材料:包装设计相当稳当,而且货损率越低时,可以选用敏感度越低的类型;货品本身的精细度:如果货品相当,对运输的要求很高时,就要选用敏感度高的类型; 产品受保护点及重量中心:产品设计较时,比如头重脚轻型,运输的要求也相对较高,相应地,应该选择敏感度高的类型。
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指示包装运输中违反运行规程的来源b.降低50%以上货品存放与运输的损耗率
d.令货品受到小心对待
e.评估包装技术
Shockwatch由黄、紫、红、橙、绿五种颜不同表示标贴的外来撞击力的不同;以敏感度的强弱来分,黄敏感,绿不敏感,排列顺序为黄、紫、红、橙、绿。在标签正面下方标示了它的力度。这些活性标签的变化表明当包装箱在某一个平面受到冲击,而包装不能有效保护产品。颜指导可以为产品选择适当的Shockwatch标签型号。