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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
规则:选择指示标签取决于货品的体积（长*宽*高）和货品的重量;体积越大,重量越重的货物选择越敏感的类型.其他还应考虑在内的因素——·包装材料:包装设计相当稳当,而且货损率较低时,可以选用敏感度较低的类型；
·货品本身的精细度:如果货品相当,对运输的要求很高时,就要选用敏感度高的类型；
·产品受保护点及重量中心;产品设计较时,比如头重脚轻型,运输的要求也相对较高,相应地,应该选择敏感度高的类型。
以敏感度的强弱来分，黄敏感，绿不敏感，排列顺序为黄、紫、红、橙、绿。在标签正面下方标示了它的力度。这些活性标签的变化表明当包装箱在某一个平面受到冲击，而包装不能有效保护产品。颜指导可以为产品选择适当的ShockWatch标签型号。
在订购防震动标签时，您不仅要考虑成本，还要考虑货物运输的性和产品的完整性。
当有一定数量的防震动标签使用时，可以从成本方面对整个防震动标签市场进行详细调查，具体是ShockWatch产品和ShockAction防护。
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防震动标签需要粘贴在平整、干净、干燥的表面上。表面平整度很重要，因为如果表面不平整，标签在粘贴后可能无法与产品表面充分接触，影响标签的震动感应效果。例如，在有明显凹凸不平的金属表面，标签可能会在运输过程中因部受力不均而提前触发。表面的清洁度也，应避免在有油污、灰尘或其他杂质的表面粘贴标签。油污会降低标签的粘性，使标签容易脱落；灰尘和杂质可能会干扰标签内部的感应机制，或者在震动过程中对标签造成额外的摩擦和损坏。