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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
通常我们都是根据货物的包装体积与重量来选择相应的防震标签型号，以我们公司自主研发生产的shockaction防震标签来说明。Shockaction防震标签一共有5个型号:L-65（25G）、L-55（37G）、L-47（50G）、L-35（75G）和L-30（100G）。表一明确的指出，不同的货物包装体积与重量对应不同的型号，总的原则是:①相同体积时，重量越大，选用的型号G值越小。②相同重量时，体积越大选用的G指越小。需要注意的是，G指越小，说明该型号的防震标签越敏感，受到震动后越容易由白变成红。
另外，对于shockwatch二代防震标签，其型号相对要多点，有:5G、10G、15G、25G、37G、50G、75G共7个型号，其型号选用原则跟shockaction防震标签一样，但选择表格有点差别，具体请看下表。以上为防震标签的型号选用原则，同时我们也应根据实际情况有所调整，这样才能的发挥防震标签的作用。比如:①包装材料方面:若包装设计相当稳当，而且货损率较低时，可以选用敏感度较低的型号。②货品本身的精细度:如果货品相当，对运输的要求很高时，就需要选用敏感度高的型号。③产品受保护点及重量中心:产品设计较时，比如头重脚轻型，运输的要求也相对较高，相应地，应该选择敏感度高的型号。
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每套防震贴标签均包括有三个部份:防震贴标签、警告贴纸及运单小贴片。运输单小贴片应粘贴于运输单据上，以示运输公司及收货人注意到该被运输货物上已贴有“防震贴标签”，警告贴纸应粘贴在被运输物体显眼处以示警告，而“防震贴标签”本身可贴于被运货物外部或内部。 每件防震贴标签可撕去背面纸片，然后粘贴于被运货物上，或用铁钉固定在被运货物上，而“防震贴标签”上箭头方向应是被运输货物易受震动之方向。 “防震贴标签” 贴于被运输货物上之后，便拉出上面固定用之小铁丝，则“防震贴标签”就开始启用，并验测货物之受震。因“防震贴标签”是一次性使用，因务必注意在粘贴于货物之前，不可将小铁丝抽出，以免产品错误。