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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
运输和储存方式在运输过程中，装有防震动标签的产品应避免受到尖锐物体的碰撞和挤压。因为如果标签受到外力的破坏，如被划破或压碎，其内部的结构被损坏，就无法正常发挥震动监测的功能。
对于储存环境，应将产品放置在稳定的货架或托盘上，避免产品之间相互挤压或堆叠过高。尤其是在长时间储存的情况下，不合理的储存方式可能会导致标签受到持续的压力或微小震动，从而出现误触发的情况。此外，储存场所应尽量远离大型的震动源，如大型电机、压缩机等，以减少不必要的震动干扰。
选择规则:选择防震贴标签取决于货品的体积（长×宽×高）和货品的重量:体积越大，重量越重的货物选择越敏感的类型。其他还应考虑内在的因素:
包装材料:包装设计相当稳当，而且货损率越低时，可以选用敏感度越低的类型；货品本身的精细度:如果货品相当，对运输的要求很高时，就要选用敏感度高的类型； 产品受保护点及重量中心:产品设计较时，比如头重脚轻型，运输的要求也相对较高，相应地，应该选择敏感度高的类型。
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解读标签变化:当监测结束，根据标签的设计原理判断震动情况。若为变型标签，对比初始颜，若颜发生改变，表明物品受到了超出设定阈值的震动；若为刻度显示型标签，查看刻度读数是否超出正常范围，超出则意味着有异常震动发生。2. 采取对应措施:一旦发现标签显示异常，需立即对被监测物品进行检查，评估是否存在损坏。若物品有损坏风险，应按照预先制定的应急预案进行处理，如隔离、检验、与相关方沟通协商等。