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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
聚酯（PET）:强度高、耐刮擦、耐化学腐蚀，具有良好的耐久性和稳定性。透明度高，可实现透明或半透明的效果，适用于需要展示内部物品或与产品外观设计相融合的场景。同时，PET材质的标签还具有较好的抗紫外线性能，不易褪。聚丙烯（PP）:质轻、柔软，具有良好的防潮、防水性能，化学稳定性也较好。PP标签可以通过热转印或丝网印刷等方式进行印刷，彩鲜艳，附着力强。其缺点是耐热性相对较差，在高温下可能会发生变形。
如果有垫板，贴在离地24″的右上角50-100 lbs贴于右上角大型的物品（长>2*宽）正反两面都贴，两者成对角线
100-500 lbs高于地面12-24″的右上角
高于地面12″-24″的右上角
每2个Shockwatch共用一张贴纸，可即撕即用，方便快捷。规格为50pcs/盒，32盒/箱。
在运输绿、橙、红三种较不敏感的标签时，为保护标签免受碰撞，被错误，还将箱子装入一个24立方英寸的大箱中，并在八个夹角垫入四英寸厚的海绵令箱子悬空。
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防震动标签是一种用于监测产品在运输和储存过程中是否受到过度震动的工具。其使用环境要求如下:防震动标签通常有一定的温度适用范围。一般来说，普通的防震动标签适宜在-20℃-60℃的环境温度下使用。在这个温度区间内，标签内的感应材料能够保持正常的物理和化学性能，确保震动监测的准确性。
例如，在低温环境下，如果温度低于其适用范围，标签内的液体或胶体可能会变得粘稠甚至凝固，影响其对震动的敏感度。而在高温环境中，可能会导致标签材料的老化、变形，甚至使内部的显示部件损坏，从而无法正常工作。