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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
首先，把标签的背胶撕开，搭配警示大贴纸贴于适当的位置。总的原则是:将标签贴于货物外包装箱的右上角，越重的货物，标签所贴位置越低。对于体积大或在站板上的货物，每个货物建议使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。为运输时防震标签中间的晶管被错误，运输防震标签时需使用大包装箱走物流发货，包装箱外箱需贴防震标签和“小心轻放”等标签以示警示作用。同时，运输前需告知运输人员产品特性问题，运输时需轻拿轻放。货物在正常的运输中防震动标签不会产生化学反应，一旦遇到粗暴的对待，违规的操作，或者是受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,晶管会释放出明显的红液体。
震动感应标签和它的另外一个产品CLIPS:ShockWatch里面包含管充满了红的液体,当您的产品没有运动时,它是属于暂停的现象,当您的产品受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,冲击破坏的表面张力的液体，释放出明显的红液体,能够让您的客户和运输商很明显知道,您的产品在运输时受到了剧烈的震动.正常流动不会影响它的变。一旦变,是不能复位的。同时作为一种教育工具，在制造和运输过程中,可以影响您的产品制造和控制运输的环节。他们也可以测试您的运输商是否合理运输。
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如果有垫板，贴在离地24″的右上角50-100 lbs贴于右上角大型的物品（长>2*宽）正反两面都贴，两者成对角线
100-500 lbs高于地面12-24″的右上角
高于地面12″-24″的右上角
每2个Shockwatch共用一张贴纸，可即撕即用，方便快捷。规格为50pcs/盒，32盒/箱。
在运输绿、橙、红三种较不敏感的标签时，为保护标签免受碰撞，被错误，还将箱子装入一个24立方英寸的大箱中，并在八个夹角垫入四英寸厚的海绵令箱子悬空。