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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
有时候，保护设备就是这么简单。防震标签是一款用于货物包装运输监测的产品，通过特定的冲击设计起作用，经济广泛的应用于货物运输过程实时监测；其适用范围从生产监视到运输。大化的降低货物在运输装卸中的损坏事件，从而降低生产和运输成本。近几年的时间里，防震标签在各行业和各地区都有不少客户在使用这类运输监测标签。但由于防震标签的冲击设计的性，在实际运输过程中，会有不同程度的损坏风险；相信每个朋友都希望买到既便宜又实惠的产品，下面我们为大家介绍下防震标签的采购技巧:
有很多的客户问我这个防震标签25g、50g中的这个g代表什么，次接触这个产品的人就直接读成”克”,其实这是不正确的，g代表的是一个加速度，其实可能以这样理解的，通俗一点的就是某个范围内重量的货物在多高的地方跌落下来，这个货物就会损坏的一个值，这个产品的使用简单方便，动作性能十分，广泛的应用于器的物流运输。
这个冲击指示器给他冲击激励的信号是由外界输入的，而他输出的信号就是由产品发生冲击响应与限定的g值进行比较。假设大于限定的，则标签会变红。
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冲击指示器背面采用高强度胶粘剂，可方便快捷地粘在监测物品上。冲击指示器还配备了不可恢复的机制。当影响记录物品倾斜、倒置或振动时，不可恢复机制使其无法恢复正常状态，从而物流过程的真实性和责任的区分，为保险理赔提供有力据.
不易损坏和更换；适用于各种类型和尺寸的产品；安装方便，无需知识；对每个项目的整个环节进行监管；正常运行不会有反应；
在对倾斜、倒置和颤动等事件做出反应后，它无法恢复正常状态。