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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签,因此航空专用标签需调整灵敏度阈值,并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会(IATA)建议在精密仪器箱体内部粘贴标签,而非外包装,以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器,辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
“防震贴”是一个可感受和显示震动程度的精密监测震动装置,是机械结构无磁产品。如果一个贴有“防震贴”的包装箱受到震动或剧烈的搬运,箭头会变成红就表明发生了过分的碰撞,普通的移动或路上颠簸对“防震贴”不会有影响。除非它受到本身所设定的震动程度以外的震动。它才会有反应。“防震贴”应用了高粘度合剂的成份不受湿度和正常温度的影响。“防震贴”一旦起反应就不会被复原。1、规格: 标签尺寸长宽不小于52mm×21mm
确保标签粘贴时没有褶皱或气泡,因为这些情况可能会改变标签内部元件的受力状态,导致误判震动情况。在粘贴后,可以用软布轻轻按压标签,使其与物体表面充分贴合。在正常的搬运和操作过程中,要避免对标签产生不必要的震动或碰撞,以免误触发。例如,在安装标签后,如果对物体进行粗暴的搬运或随意敲打,可能会使标签在还未经历真正的异常震动时就触发警报,造成不必要的麻烦。
了解标签的震动敏感度设置,不同的防震动标签有不同的敏感度级别,在使用前需要根据实际情况进行合理设置。如果敏感度设置过高,很容易因为一些轻微的震动就触发;如果敏感度设置过低,可能会无法及时检测到实际的危险震动。
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选择规则:选择防震贴标签取决于货品的体积(长×宽×高)和货品的重量:体积越大,重量越重的货物选择越敏感的类型。其他还应考虑内在的因素:
包装材料:包装设计相当稳当,而且货损率越低时,可以选用敏感度越低的类型;
货品本身的精细度:如果货品相当,对运输的要求很高时,就要选用敏感度高的类型;
产品受保护点及重量中心:产品设计较时,比如头重脚轻型,运输的要求也相对较高,相应地,应该选择敏感度高的类型。