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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
以敏感度的强弱来分，排列顺序为黄、紫、红、橙、绿。
每个防震标签正面下方标示了它对应的力度，分别是25g、37g、50g、75g、100g。颜指导可以为产品选择适当的Shockwatch标签型号。
对于重型产品和机械设备使用敏感黄25g的标签，紫37g适用于家具和大件物品，红50g的标签适用于笨重的电子设备，橙75g适用于更小更坚固的电子产品，绿100g的标签适合敏感和脆弱的电子产品。现在我来教大家正确使用防震动标签的方法，可以让大家更轻松的来掌握，顺利的运用到实际的操作中。
首先，把标签的背胶撕开，搭配警示大贴纸贴于适当的位置。总的原则是:将标签贴于货物外包装箱的右上角，越重的货物，标签所贴位置越低。对于体积大或在站板上的货物，每个货物建议使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。为运输时防震标签中间的晶管被错误，运输防震标签时需使用大包装箱走物流发货，包装箱外箱需贴防震标签和“小心轻放”等标签以示警示作用。同时，运输前需告知运输人员产品特性问题，运输时需轻拿轻放。货物在正常的运输中防震动标签不会产生化学反应，一旦遇到粗暴的对待，违规的操作，或者是受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,晶管会释放出明显的红液体。
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解读标签变化:当监测结束，根据标签的设计原理判断震动情况。若为变型标签，对比初始颜，若颜发生改变，表明物品受到了超出设定阈值的震动；若为刻度显示型标签，查看刻度读数是否超出正常范围，超出则意味着有异常震动发生。2. 采取对应措施:一旦发现标签显示异常，需立即对被监测物品进行检查，评估是否存在损坏。若物品有损坏风险，应按照预先制定的应急预案进行处理，如隔离、检验、与相关方沟通协商等。