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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
确保标签粘贴时没有褶皱或气泡，因为这些情况可能会改变标签内部元件的受力状态，导致误判震动情况。在粘贴后，可以用软布轻轻按压标签，使其与物体表面充分贴合。在正常的搬运和操作过程中，要避免对标签产生不必要的震动或碰撞，以免误触发。例如，在安装标签后，如果对物体进行粗暴的搬运或随意敲打，可能会使标签在还未经历真正的异常震动时就触发警报，造成不必要的麻烦。
了解标签的震动敏感度设置，不同的防震动标签有不同的敏感度级别，在使用前需要根据实际情况进行合理设置。如果敏感度设置过高，很容易因为一些轻微的震动就触发；如果敏感度设置过低，可能会无法及时检测到实际的危险震动。
解读标签变化:当监测结束，根据标签的设计原理判断震动情况。若为变型标签，对比初始颜，若颜发生改变，表明物品受到了超出设定阈值的震动；若为刻度显示型标签，查看刻度读数是否超出正常范围，超出则意味着有异常震动发生。2. 采取对应措施:一旦发现标签显示异常，需立即对被监测物品进行检查，评估是否存在损坏。若物品有损坏风险，应按照预先制定的应急预案进行处理，如隔离、检验、与相关方沟通协商等。
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