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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
首先，把标签的背胶撕开，搭配警示大贴纸贴于适当的位置。总的原则是:将标签贴于货物外包装箱的右上角，越重的货物，标签所贴位置越低。对于体积大或在站板上的货物，每个货物建议使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。为运输时防震标签中间的晶管被错误，运输防震标签时需使用大包装箱走物流发货，包装箱外箱需贴防震标签和“小心轻放”等标签以示警示作用。同时，运输前需告知运输人员产品特性问题，运输时需轻拿轻放。货物在正常的运输中防震动标签不会产生化学反应，一旦遇到粗暴的对待，违规的操作，或者是受到剧烈震动和冲击超过它的G值时,晶管会释放出明显的红液体。
聚酯（PET）:强度高、耐刮擦、耐化学腐蚀，具有良好的耐久性和稳定性。透明度高，可实现透明或半透明的效果，适用于需要展示内部物品或与产品外观设计相融合的场景。同时，PET材质的标签还具有较好的抗紫外线性能，不易褪。聚丙烯（PP）:质轻、柔软，具有良好的防潮、防水性能，化学稳定性也较好。PP标签可以通过热转印或丝网印刷等方式进行印刷，彩鲜艳，附着力强。其缺点是耐热性相对较差，在高温下可能会发生变形。
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每套防震贴（Drop N Tell)均包括有三个部分:防震贴片、警告贴纸及运单小贴片。运输单小贴片应粘贴于运输单据上，以示运输公司及收货人注意到该被运输货物上已贴有“防震贴片（Drop N Tell)",警告贴纸应粘贴在被运输物体显眼处以示警告，而“防震贴片”本身可贴于被运货物外部或内部。a.指示包装运输中违反运行规程的来源
b.降低50%以上货品存放与运输的损耗率