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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
遵循一般原则:通常将防震动标签贴于货物外包装箱的右上角，且货物越重，标签所贴位置应越低。对于体积大或放置在站板上的货物，建议每个货物使用两张标签，以对角线方向分别贴在相对两面的位置。考虑指示器结构稳定:安装防震标签时，应选择在包装和运货板的低于三分之一处，尽可能靠近边缘，而不安装在中心位置，以保障指示器结构的稳定。
表面清洁干燥:粘贴标签前，需确保货物外包装表面干净、干燥、无油污、灰尘等杂质，以免影响标签的粘性和指示效果。
有很多的客户问我这个防震标签25g、50g中的这个g代表什么，次接触这个产品的人就直接读成”克”,其实这是不正确的，g代表的是一个加速度，其实可能以这样理解的，通俗一点的就是某个范围内重量的货物在多高的地方跌落下来，这个货物就会损坏的一个值，这个产品的使用简单方便，动作性能十分，广泛的应用于器的物流运输。
这个冲击指示器给他冲击激励的信号是由外界输入的，而他输出的信号就是由产品发生冲击响应与限定的g值进行比较。假设大于限定的，则标签会变红。
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标签: 有5种不同的颜代表5个不同的G值可以供您选择— 当撕掉背胶以后,它就开始跟您的产品一起活动,当超过标签规定的G值时,产品就会变.把标签的背胶撕开，贴于适当的位置。
规则:总是把标签贴于货物外包装箱的右上角；越重的货物，标签所贴位置越低。
右上角靠近包装标签
右上角靠近包装标签
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