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防震动标签在航空货运中的挑战
飞机起降时的G力冲击可能误触发普通标签，因此航空专用标签需调整灵敏度阈值，并区分垂直与水平震动。国际航空运输协会（IATA）建议在精密仪器箱体内部粘贴标签，而非外包装，以避免气流干扰。部分航空标签还加入气压传感器，辅助判断是否经历异常高空货舱失压。这些优化体现了细分场景下技术适配的重要性。
在未使用前，尽量让防震动标签保留在原始包装内。原始包装通常是经过设计的，能够为标签提供一定的缓冲和保护，在存储过程中因相互挤压、碰撞而损坏；而且原包装上一般有产品规格、型号、生产日期等信息，方便取用和管理。存放时要注意平稳放置，不可堆叠过高。如果堆叠过高，底部的标签承受较大压力，容易造成变形、损坏，并且在取用上层标签时，容易碰落或碰坏下层标签；对于一些内部带有液体感应元件的防震动标签，更要确保直立放置，液体泄漏或分布不均，影响检测效果。
研究运输中的包裹可以告诉我们在运输过程中会发生什么以及我们的产品喜欢在哪里摆动。当您将与精密计算机和电子仪器、医疗器械、精密机床、古董和陶瓷等相关的高价值物品托付给承运人时，涉及到装卸、转运、拆包、包装、运输等多个环节。只要某个环节出现不正常的操作或错误，您的物品就会损坏。
此时，您需要就损坏的物品向承运人和保险公司提出索赔，还向收货人说明原因，并恳求收货人谅解。如果物品损坏严重，您重新整理货物再次运送给收货人。更有什者，在理赔过程中，各方推卸责任，保险理赔因找不到责任方或有力依据而延误。
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冲击指示器背面采用高强度胶粘剂，可方便快捷地粘在监测物品上。冲击指示器还配备了不可恢复的机制。当影响记录物品倾斜、倒置或振动时，不可恢复机制使其无法恢复正常状态，从而物流过程的真实性和责任的区分，为保险理赔提供有力据.
不易损坏和更换；适用于各种类型和尺寸的产品；安装方便，无需知识；对每个项目的整个环节进行监管；正常运行不会有反应；
在对倾斜、倒置和颤动等事件做出反应后，它无法恢复正常状态。